原有城市道路多為混凝土路面,隨著使用年限增長,道路交通量和汽車載重的增大,舊水泥路面結(jié)構(gòu)損壞日益嚴(yán)重,如何修復(fù)成為一個(gè)迫切需要解決的問題,傳統(tǒng)的打板重做路面不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且群眾意見很大,瀝青路面具有平整度好,噪音小、揚(yáng)塵少等優(yōu)點(diǎn),在舊混凝土路面上加鋪瀝青罩面層是一種改善其使用性能的有效措施,但在瀝青加鋪層中出現(xiàn)反射裂縫是需要解決的主要問題。在 土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用插釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。土工格柵鋪設(shè)時(shí),應(yīng)拉直平順、緊貼基面,每隔2~2.5m用插釘將土工格柵固定在地基上。
土工格柵沿橫向接頭采用塑料帶綁扎。接鋪:以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長,在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。土工格柵的連接采用搭接施工,為保證其整體性,搭接長度不小于20cm且不小于3個(gè)孔格,搭接范圍應(yīng)扎緊。當(dāng)一段土工格柵鋪設(shè)完成后,用25~50Kg砂袋對(duì)土工格柵搭接處及邊緣處進(jìn)行壓腳固定。為防止土工格柵被破壞,下層地基表面應(yīng)平整,嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。在 土工布和土工格柵鋪設(shè)完成后,及時(shí)進(jìn)行兩側(cè)充填袋裝砂的施工,待兩側(cè)充填袋裝砂完成后,立即實(shí)施中粗砂墊層的施工。以免土工格柵受潮水沖刷破壞。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。有需要的歡迎來電咨詢!
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